在集装箱中发现三辆未动过的2010年特斯拉跑车

这些美国规格的跑车从未被驾驶过。

当全世界都在等待新款特斯拉跑车的到来时，已经发现了隐藏在集装箱中的三辆原始跑车的未动摇的例子 - 它们现在已经出售。该组中的每辆敞篷跑车都是2010年的车型，时钟上的里程为零，由Radiant Red的Sport Roadster，非常橙色的Sport Roadster和同一Very Orange的基础跑车组成。

特斯拉维修中心格鲁伯汽车公司(Gruber Motor Company)表示，这三辆特斯拉是中国客户购买的美国规格车型。然后，它们被运往中国的一个码头，但自2010年以来一直留在港口的集装箱中，在过去13年左右的时间里，它们可能收取了高昂的仓储费。

格鲁伯进一步解释说，每辆Roadster的后备箱中都有未开封的盒子，其中可能包含“新”充电电缆和一个更大的外部盒子，可能装有硬顶及其外壳。正如格鲁伯所建议的那样，目前尚不清楚53千瓦时的锂离子电池在闲置了这么长时间后会是什么状态，而且这些电池的保修早就过期了。话又说回来，旧款特斯拉跑车中的原始电池组实际上比几年后升级的电池老化得更好。

无论是否具有功能性电池，对于有资本的人来说，这是一个极其难得的机会，可以购买本质上是一辆新的特斯拉跑车，即使这意味着要花费更多才能使其再次运行。

不幸的是，看起来其中一些照片是在与这些第一代特斯拉跑车同年制造的手机上拍摄的。我们可以看到足够的细节来破译这些汽车没有被使用过，不过，在一个例子中，有一套完美的棕褐色座椅仍然带有塑料覆盖物。另一张展示了一辆橙色汽车的运动型方向盘，以及特斯拉似乎非常奇怪的模拟仪表，该公司在Model 3和Model Y等车型的触摸屏内饰方面处于领先地位。

拥有这些跑车的卖家将在本月中旬之前将汽车归还美国，除非在此日期之前进行销售;目标是将汽车成套出售。

根据清单，这些车辆已经有几个报价，包括每辆车50，000美元，总计150，000美元，以及Radiant Red车型本身高达76，000美元。后者在 60 秒内达到 3.7 英里/小时，比非 Sport 衍生产品快 0.2 秒。

虽然第一辆特斯拉跑车早在2008年就已经问世，但特斯拉在将更快的第二代车型推向市场方面落后了，因为它专注于其他项目。例如，新的MG Cyberster已经被泄露。

在第二代Roadster到来之前，一个人(甚至三个人)将能够在原始的第一代车型中等待它。